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在生產(chǎn)中，為了建筑的質(zhì)量，減少原材料的攝入，早強(qiáng)類型的減水劑變得越來越普及，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，減水劑除了在高鐵建設(shè)的應(yīng)用，在其他行業(yè)建設(shè)中的發(fā)展之路必定越走越寬敞。市場上、含泥材料復(fù)雜量大且不均勻、砂石含水率波動、溫度變化、摻量計(jì)量波動等因素的制約，將早強(qiáng)系減水劑直接應(yīng)用于混凝土?xí)r，經(jīng)常會出現(xiàn)與水泥適應(yīng)性不好、混凝土工作性能達(dá)不到預(yù)期、坍損可能較大等敏感性問題，導(dǎo)致無…
一、泵送前的準(zhǔn)備工作：1、檢查前端的軟管應(yīng)自然下垂；檢查地泵、車載式混凝土輸送泵料斗和輸送泵管是否漏漿；2、泵管中應(yīng)無殘留物和積水；3、一定要特別注意開始泵送時，務(wù)必使泵管前端的軟管處于自然下垂?fàn)顟B(tài)，打通后，軟管方可橫向移動。二、在使用前將本品倒入一定量的水中，然后攪拌均勻使其充分溶解。
作為最新一代的水泥分散劑，早強(qiáng)減水劑有什么特點(diǎn)呢?減水劑的減水率較高，這一點(diǎn)毋庸置疑，不少行業(yè)都有這樣的一個概念，坍落度對用水量的敏感性較高，因此使用時必須準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)格控制用水量是不少業(yè)內(nèi)人員的統(tǒng)一感受，由于其較高減水率高、坍落度保持能力好、對水泥適應(yīng)性好等特點(diǎn)，能顯著提高水泥基拌合物材料的工作性，增加早強(qiáng)和后期強(qiáng)度，提高混凝土的耐久性。早強(qiáng)減水劑敏感性表現(xiàn)在外…
公路水泥混凝土路面施工時造成面板凍害的原因，主要是在冬季時其內(nèi)部含有大量的水分凝結(jié)、固化現(xiàn)象嚴(yán)重，達(dá)不到要求的硬化強(qiáng)度，從而造成路面面板損壞。而要減少凍害產(chǎn)生，就要盡量避免在冬季施工。但往往由于各種原因，如為了趕工期，必須在冬季施工。除了選擇優(yōu)質(zhì)的水泥、砂石等物料外，還需做好保溫工作。不僅在物料堆放、運(yùn)輸過程中注意保溫，在施工攪拌時也要有必要的保溫措施，而且在施工完成之…
混凝土外加劑可加強(qiáng)混凝土的性能，也可以通過外加劑的加入來得到更適合使用的混凝土。下面列舉十四種常用的混凝土助劑輔料，簡單介紹一下他們的用途以及使用方法！一、 自流平調(diào)節(jié)保水劑用干大流動混凝土，解決混凝土因砂、石級配不合理，石粉多、機(jī)制砂、底膠材、低標(biāo)號大流動混凝土的泌水、泌漿、露砂、露石，以及泵送混凝十凝結(jié)后出現(xiàn)水線和易性不好等問題，不同于傳統(tǒng)纖維素和糊精。本品和減水劑…
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